【太平洋汽車】汽車空調(diào)裝置中的冷凝器和蒸發(fā)器要與壓縮機相匹配，還應和節(jié)流膨脹機構相適應。冷凝器和蒸發(fā)器的工作狀態(tài)，直接影響到制冷系統(tǒng)的能力（制冷量）、壓縮機功耗及整個空調(diào)裝置的經(jīng)濟性。

　　汽車冷凝器不是水箱，它們分別是兩個不同的部件，冷凝器是汽車空調(diào)系統(tǒng)里面的部件。水箱是汽車發(fā)動機的散熱器，一般稱為散熱器，通過冷卻液不斷的大小循環(huán)，減低發(fā)動機內(nèi)部的工作溫度。

　　汽車冷凝器的作用是什么？

　　冷凝器的作用是把壓縮機排出高溫高壓的制冷劑蒸氣散熱降溫，使其凝結為液態(tài)高壓制冷劑。

　　主要是把管道中的熱量，快速的傳到管子附近的空氣中進行散熱，這個工作過程屬于放熱的過程，所以冷凝器溫度一般都比較高。

　　汽車冷凝器安裝在什么地方？

　　冷凝器一般安裝汽車水箱（散熱器）的前面，通常是共用一個冷卻風扇。冷凝器和水箱還是很好區(qū)分的，可以從以下幾點進行區(qū)分。

　　1、汽車的冷凝器兩側通常是連接銅、鋁之類的導熱金屬管路；汽車水箱（散熱器）兩側通常是連接膠管路。

　　2、汽車的冷凝器旁邊一般安裝有一個鋁制的圓筒型干燥罐；而汽車水箱下面一般是安裝有水溫傳感器。

　　3、汽車的冷凝器正常情況厚度一般在1.5里面左右；汽車水箱的厚度大概在3厘米。

　　4、打開引擎蓋可以看到水箱有個加注口，有一個小水壺；汽車的冷凝器是沒有加注口的。

　　所以，兩者之間的工作原理雖然都差不多一樣，但還是很好區(qū)分的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）