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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用及組成

2023-04-10 18:45:45 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用保證汽車能按駕駛員的意愿進(jìn)行直線或轉(zhuǎn)向行駛。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成:轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能量。

  現(xiàn)在有兩種轉(zhuǎn)向系統(tǒng):機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其中轉(zhuǎn)向能量就是駕駛員的體力;動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能量包括駕駛員的體力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,一般用于重量超過50噸的車輛。

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求包括:具有自動(dòng)扶正能力,操作輕便靈敏,轉(zhuǎn)動(dòng)方向與汽車行駛變化一致,傳遞給方向盤的后坐力盡可能小,行駛時(shí)無自振。

  設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)奶菪无D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可以保證汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪繞轉(zhuǎn)向中心轉(zhuǎn)動(dòng)。

  從目前來看,成熟的技術(shù)類型有蝸桿式(WP型)、蝸輪蝸桿式(WR型)、循環(huán)球式(BS型)和齒輪齒條式(RP型),在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示,循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器約占45%,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器約占40%,蝸桿滾子式轉(zhuǎn)向器約占10%,其他類型轉(zhuǎn)向器占5%。

  從發(fā)展趨勢(shì)來看,圓形球發(fā)展穩(wěn)定,尤其是在公交車的使用上,已經(jīng)達(dá)到100%。

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障包括方向偏差、方向擺動(dòng)、轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不足等。

  根據(jù)動(dòng)力轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將成為趨勢(shì),不僅會(huì)在大型車輛上使用,因?yàn)閯?dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅提高了車輛的機(jī)動(dòng)性,還提高了駕駛安全性。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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