【太平洋汽車】1.組成；車門外板車門內(nèi)板門體車門加強(qiáng)橫梁車門窗框車門加強(qiáng)板車門鉸鏈車門開度限位器車門門鎖機(jī)構(gòu)及內(nèi)外手柄車門附件車門玻璃玻璃升降機(jī)密封條門內(nèi)飾門體分類；1.整體式；窗框與車門內(nèi)外板一體沖壓成型；2.框架式：窗框與門內(nèi)外板分開制造，通過螺釘或焊接方式與內(nèi)外板連接。

　　汽車車身前縱梁結(jié)構(gòu)，有沿車身前后方向延伸的“Z”形前縱梁，該前縱梁包括橫向的上段，前縱梁在前后方向上的橫截面呈槽形結(jié)構(gòu)，其特征在于：在前縱梁上段的槽內(nèi)的前、中、后部分別焊接有前部加強(qiáng)板、中部加強(qiáng)板和后部加強(qiáng)板，三塊加強(qiáng)板的上邊緣均設(shè)有翻邊與所述上段的上邊緣翻邊相貼焊；前部加強(qiáng)板前側(cè)和后側(cè)的前縱梁為緩沖吸能區(qū)，中部加強(qiáng)板和后部加強(qiáng)板分別與前縱梁合圍成型腔，中、后部加強(qiáng)板之間留有間隙，后部加強(qiáng)板的后端靠近所述前縱梁的后端。本發(fā)明在整體上得到強(qiáng)化，能夠有效吸收、衰減車輛碰撞時(shí)的沖擊能量，而后部承力區(qū)的傳力性能大大增強(qiáng)，并且在變形時(shí)能夠吸收更多的沖擊能量。1.組成；車門外板車門內(nèi)板門體車門加強(qiáng)橫梁車門窗框車門加強(qiáng)板車門鉸鏈車門開度限位器車門門鎖機(jī)構(gòu)及內(nèi)外手柄車門附件車門玻璃玻璃升降機(jī)密封條門內(nèi)飾門體分類；1.整體式；窗框與車門內(nèi)外板一體沖壓成型；2.框架式：窗框與門內(nèi)外板分開制造，通過螺釘或焊接方式與內(nèi)外板連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）