1.故障代碼適用車型：奧迪和大眾故障代碼：P1365中文含義：點(diǎn)火線圈/放大器，4缸-對(duì)正極短路；英文含義：點(diǎn)火線圈/放大器，4缸-短正極類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(含義來自廠家)詳細(xì)含義：點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)換成火花塞點(diǎn)火所需的幾千甚至幾萬伏電壓。點(diǎn)火線圈中有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈的漆包線較粗，匝數(shù)較少；次級(jí)線圈由匝數(shù)相對(duì)較多的細(xì)漆包線制成。初級(jí)線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，其周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈的電路時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓。新車不再使用分電器，而是電控多個(gè)獨(dú)立點(diǎn)火線圈，為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。2.故障代碼適用車型：奔馳故障代碼：P1365中文含義：電熱塞-缺陷英文含義：電熱塞-缺陷類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：電熱塞的作用是通過電加熱線圈加熱柴油機(jī)燃燒室中的壓縮氣體，使柴油機(jī)在寒冷天氣下能夠輕松啟動(dòng)。電熱塞控制模塊可以自動(dòng)完成電熱塞的預(yù)熱和循環(huán)過程。3.故障代碼適用車型：豐田和雷克薩斯故障代碼：P1365中文含義：凸輪軸位置執(zhí)行器，第2排，電路C-電路故障英文含義：凸輪軸位置執(zhí)行器，第2排，電路C-電路故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家的含義)詳細(xì)含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開閉。在可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力來調(diào)節(jié)凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。該故障代碼表示凸輪軸位置執(zhí)行器電路電壓超出標(biāo)定的正常范圍。4.故障代碼適用車型：馬自達(dá)故障代碼：P1365中文含義：點(diǎn)火線圈二次回路故障英文含義：點(diǎn)火線圈二次回路故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自帶含義)詳細(xì)含義：點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電瓶的12伏電壓轉(zhuǎn)換成火花塞點(diǎn)火所需的幾千甚至上萬伏電壓，點(diǎn)火線圈中有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈的漆包線較粗，匝數(shù)較少；次級(jí)線圈由匝數(shù)相對(duì)較多的細(xì)漆包線制成。初級(jí)線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，其周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈的電路時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓。新車不再使用分電器，而是電控多個(gè)獨(dú)立點(diǎn)火線圈，為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。5.故障代碼適用車型：路虎故障代碼：P1365中文含義：點(diǎn)火線圈、二次電路故障英文含義：點(diǎn)火線圈、二次電路故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自帶含義)詳細(xì)含義：點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電瓶的12伏電壓轉(zhuǎn)換成火花塞點(diǎn)火所需的幾千甚至上萬伏電壓，有一次線圈和二次線圈兩組。初級(jí)線圈的漆包線較粗，匝數(shù)較少；次級(jí)線圈由匝數(shù)相對(duì)較多的細(xì)漆包線制成。

初級(jí)線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，其周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈的電路時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓。新車不再使用分電器，而是電控多個(gè)獨(dú)立點(diǎn)火線圈，為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。6.故障代碼適用車型：捷豹故障代碼：P1365中文含義：點(diǎn)火線圈，5缸-未啟動(dòng)英文含義：點(diǎn)火線圈，5缸-未啟動(dòng)類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)換成火花塞點(diǎn)火所需的幾千甚至幾萬伏電壓，點(diǎn)火線圈中有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈的漆包線較粗，匝數(shù)較少；次級(jí)線圈由匝數(shù)相對(duì)較多的細(xì)漆包線制成。初級(jí)線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，其周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈的電路時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓。新車不再使用分電器，而是電控多個(gè)獨(dú)立點(diǎn)火線圈，為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。