現(xiàn)在的汽油機(jī)一般由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。發(fā)動機(jī)的兩個主要機(jī)構(gòu)是配氣機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)。發(fā)動機(jī)的五大系統(tǒng)是供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。下面簡單介紹兩種發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)和五種發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的組成和作用。

兩個發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)

發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)

主要由發(fā)動機(jī)缸體(氣缸體、氣缸蓋、油底殼)、活塞連桿組(活塞和連桿)和曲軸飛輪組(曲軸和飛輪)組成。

曲軸-連桿機(jī)構(gòu)是產(chǎn)生和輸出動力的機(jī)構(gòu)，是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)熱功能轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動部件。發(fā)動機(jī)機(jī)體是發(fā)動機(jī)的基本骨架，為活塞提供運(yùn)動空間?；钊瓦B桿用來承受氣體壓力，推動曲軸旋轉(zhuǎn)做功，對外輸出動力。曲軸和飛輪將連桿傳來的力轉(zhuǎn)化為扭矩，通過飛輪傳遞給傳動裝置，帶動水泵、發(fā)電機(jī)等附件同時工作。

發(fā)動機(jī)氣門機(jī)構(gòu)

大多采用單頂置/雙頂置配氣機(jī)構(gòu)，主要由氣門組(氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧)和氣門驅(qū)動組(正時齒輪、正時鏈條或皮帶、凸輪軸、挺桿、搖臂、搖臂軸)組成。

根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣及時進(jìn)入氣缸，排出廢氣。

五個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)

應(yīng)用最廣泛的電子燃油噴射系統(tǒng)由油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、傳感器、噴油器和電子控制單元組成。

汽油和空氣混合成適當(dāng)比例的可燃混合氣，送入氣缸，燃燒后產(chǎn)生的廢氣從氣缸排出。隨著電子燃油噴射裝置的廣泛應(yīng)用，發(fā)動機(jī)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了改善，環(huán)保性能得到了全面提升。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)

一般由油泵、濾清器、限壓閥、潤滑油道、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器組成。

潤滑油被送到相對運(yùn)動的零件的摩擦表面，以減少零件的磨損，并具有冷卻、清洗零件表面、密封、減振、防銹的作用。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)

通常由水泵、散熱器、風(fēng)扇、循環(huán)水套、水管、節(jié)溫器和冷卻液溫度計(jì)組成。

冷卻液或空氣用于冷卻發(fā)動機(jī)的受熱零件，并散發(fā)零件的多余熱量，以維持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)

主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)組成。

將電池或發(fā)動機(jī)的低壓電變成高壓電，按照發(fā)動機(jī)的工作順序，依次刺破氣缸內(nèi)火花塞的縫隙，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。

發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)

它由蓄電池、起動機(jī)和起動控制開關(guān)(點(diǎn)火開關(guān))組成。

電力驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

以上是對兩大發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)和五大發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的組成和作用的介紹。看了這些知識有幫助嗎？最后，我希望小編的介紹能幫助到大家。