1.0故障碼適用車型：馬自達(dá)故障碼：P1103中文含義：MAF傳感器——無與倫比的轉(zhuǎn)速信號，信號高英文含義：MAF傳感器——堪比rpm信號，信號高類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家的含義)詳細(xì)含義：MAF傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號，發(fā)送給電子控制單元(ECU)，作為確定噴油量的基本信號之一。原因包括MAF傳感器附近漏氣、MAF傳感器本身或其電路或連接器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。2.故障代碼適用車型：MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）故障代碼：P1103中文含義：怠速控制執(zhí)行器-信號高英文含義：怠速控制執(zhí)行器-信號高類別：動(dòng)力系統(tǒng)(來自制造商的含義)詳細(xì)含義：IAC閥有一個(gè)由精密移動(dòng)步進(jìn)電機(jī)控制的可移動(dòng)針閥。節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量來控制怠速，以適應(yīng)不同工況下的怠速。3.適用車輛故障代碼：起亞故障代碼：P1103中文含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器-適用于EGR系統(tǒng)-模式2英文含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器-適用于EGR系統(tǒng)-模式2類別：動(dòng)力系統(tǒng)(廠家自帶含義)詳細(xì)含義：MAP傳感器的作用是測量進(jìn)氣歧管，然后，動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將根據(jù)進(jìn)氣歧管壓力和大氣壓力之間的差值(與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載呈線性關(guān)系)確定噴油器的基本噴油量，從而幫助發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)最佳空燃比。4.故障代碼適用車型：Saab (9-2X)故障代碼：P1103中文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制信號1-電路故障英文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制信號1-電路故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自制造商的含義)詳細(xì)含義：在換檔過程中，變速器控制模塊(TCM)會(huì)向動(dòng)力總成控制模塊(PCM)發(fā)送降低扭矩的請求，以確保換檔。PCM可以通過延遲點(diǎn)火時(shí)間來降低扭矩。5.故障代碼適用車型：福特、水星、林肯故障代碼：P1103中文含義：MAF傳感器-高于預(yù)期英文含義：MAF傳感器-高于預(yù)期類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：MAF傳感器用于將空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號發(fā)送給電子控制單元(ECU) 6，故障代碼適用車型：現(xiàn)代故障代碼：P1103中文含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器-電路高輸入英文含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器-電路高輸入類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自制造商的含義)詳細(xì)含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器用于測量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力(真空度)。然后，動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將根據(jù)進(jìn)氣歧管壓力和大氣壓力之間的差值(與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載呈線性關(guān)系)確定噴油器的基本噴油量，從而幫助發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)最佳空燃比。原因包括進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器信號電路故障、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。

7.故障代碼適用車型：斯巴魯故障代碼：P1103中文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制信號1-電路故障英文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制信號1-電路故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：換擋過程中，變速器控制模塊(TCM)會(huì)向動(dòng)力總成控制模塊(PCM)發(fā)送扭矩降低請求，以保證換擋平穩(wěn)。PCM可以通過延遲點(diǎn)火時(shí)間來降低扭矩。該故障代碼表示變速器控制模塊(TCM)沒有檢測到任何發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制1信號。原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的輸入信號、ECM和變速器控制模塊(TCM)之間的電路或連接器等。8.故障代碼適用車型：日產(chǎn)、菲尼迪、英國。故障代碼：P1103中文含義：MAF傳感器-電路故障英文含義：質(zhì)量空氣流量傳感器-電路故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：MAF傳感器用于將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號發(fā)送給電子控制單元(ECU)以確定噴油量。9.故障代碼適用車型：奧迪、大眾故障代碼：P1103中文含義：加熱型氧傳感器加熱電路-低輸出(第1排，Sensor1)英文含義：加熱型氧傳感器加熱電路-低輸出(第1排，sensor 1)類別：動(dòng)力系統(tǒng)(廠家自帶含義)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。10.故障代碼適用車型：三菱，長豐故障代碼：P1103中文含義：渦輪增壓器廢氣門執(zhí)行器-故障英文含義：渦輪增壓器廢氣門執(zhí)行器-故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自帶含義)詳細(xì)含義：渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖量驅(qū)動(dòng)渦輪，渦輪驅(qū)動(dòng)同軸葉輪對進(jìn)氣加壓，從而增加汽車的功率。排氣閥致動(dòng)器的功能是通過控制進(jìn)入渦輪的廢氣流量(繞過其余廢氣)來調(diào)節(jié)渦輪轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)最大增壓壓力。