和XR-V屬于同門兄弟的繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在很多方面都沒有表現(xiàn)出足夠的優(yōu)勢(shì)，不過好在目前的市場優(yōu)惠還是比較大的。如果想入手11萬左右的小型合資SUV車型，繽智真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟兩個(gè)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，內(nèi)部有效使用空間不輸高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

優(yōu)勢(shì)：

設(shè)計(jì)突出科技感，與人同行。

什么樣的車配什么樣的人，有時(shí)候車就代表了某個(gè)人。很多買繽智的消費(fèi)者都是沖著本田的科技感來的，機(jī)械線條設(shè)計(jì)，前臉大面積黑色配色設(shè)計(jì)。白斌志有日本忍者的架勢(shì)。

竊取空間并沒有過度影響城市的舒適體驗(yàn)。

日系車優(yōu)化車內(nèi)空間還是有自己的門道的。座椅略短的腿部支撐帶來了相當(dāng)客觀的腿部活動(dòng)空間，較小的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也增加了一定的內(nèi)部使用空間。偷換空間的基本設(shè)計(jì)，再加上繽智自帶的寬大前擋風(fēng)玻璃，讓陽光直射進(jìn)來。即使不是天窗模型，也還是可以算作：陽光正好，鳥語花香。非常適合家庭使用，搶空間的設(shè)計(jì)不會(huì)影響城市騎行體驗(yàn)，但是騎久了會(huì)有點(diǎn)累。

后備箱性能超過小型SUV

小型SUV車型最大的痛點(diǎn)應(yīng)該是后備箱的空間，不可避免的要向空間妥協(xié)。但是，繽智后備箱下沉量不錯(cuò)，導(dǎo)致了繽智的實(shí)際承載能力超過了其他小型SUV。

堅(jiān)實(shí)的控制，精確和輕型轉(zhuǎn)向。

雖然車身軸距比較小，但是繽智還是表現(xiàn)出了非常沉穩(wěn)的操控風(fēng)格。輕量化轉(zhuǎn)向可以在城市工況下非常及時(shí)地響應(yīng)駕駛員的操控。路感反饋清晰，車身追蹤也很不錯(cuò)。

內(nèi)飾駕駛氛圍不錯(cuò)，方向盤手感一流。

繽智的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明，可以輕松區(qū)分功能區(qū)的設(shè)計(jì)，幫助駕駛者在駕駛過程中準(zhǔn)確操作。另外，繽智的方向盤手感非常好，手握性極佳。

關(guān)閉“節(jié)能”，動(dòng)態(tài)響應(yīng)極佳。

1.5L和1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于地球夢(mèng)系列，對(duì)應(yīng)和動(dòng)力性能都很出色。當(dāng)然，本田的經(jīng)典節(jié)能車型還是會(huì)在一定程度上降低動(dòng)力性能。

優(yōu)惠力度帶來不錯(cuò)的性價(jià)比。

目前，繽智的試產(chǎn)優(yōu)惠力度一般在1.5萬左右。與兄弟車型相比，舒適性方面的一些不足是微不足道的。畢竟這個(gè)價(jià)位的車型和多出來的15000配置差別很大。

缺點(diǎn)：

懸掛減震不足，缺乏高級(jí)感。

賓至在平坦的路面上行駛時(shí)不會(huì)感覺到懸掛有什么缺點(diǎn)，但過了減速帶后，他的本來面目就顯露出來了。懸掛略薄，振動(dòng)直接傳到駕駛艙，后跳明顯，余振處理不到位。

車漆薄，鈑金部分不夠厚道。

賓至的車漆顏色沒有所謂的高級(jí)感，稍微刮一下就會(huì)留下很多劃痕，甚至經(jīng)常會(huì)刮傷底漆。前引擎蓋的鈑金厚度不夠，輕輕一按就會(huì)變形。

原胎噪音明顯

原廠輪胎噪音控制不到位。這款輪胎雖然抓地性不錯(cuò)，但是開起來好像沒有照顧到噪音控制，有些不夠厚道。