路虎已經(jīng)在紐伯格試用了2020款攬勝極光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的原型版本，從而大大推動了這款廣受歡迎的豪華SUV在臭名昭著的德國賽道上的發(fā)展。

在下面的視頻中，原型似乎穿著一堆偽裝外套和額外的面板來掩蓋外觀。但下面，新車型有望展現(xiàn)全新的設(shè)計，極光可能會帶來很多靈感。

你可以看到原型上的大燈向后拉，類似于Velar上的大燈，圓角和發(fā)動機罩邊緣比當(dāng)前型號更大，邊緣更尖銳。車尾似乎也使用了全寬尾燈外殼，如Velar，傾斜的車頂線條提供了更流暢的輪廓。

規(guī)格和更詳細的細節(jié)尚未正式公布，但在英國對這些原型的快速檢查證實，路虎正在測試兩款混合動力設(shè)備。之前諜照視頻中展示的原型車佩戴的是英國號牌，證實了正在研發(fā)的2.0L油電混合動力車型。不過，這里展示的帶有“VN67-VHF”銘牌的原型車使用的是2.0L柴電混合動力汽車。

去年，路虎為大型攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和攬勝運動版（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出了一款名為P400e的插電式混合動力選項。在這些大型車輛中，混合動力汽車由2.0升渦輪增壓汽油(產(chǎn)生221千瓦)和一個電動機系統(tǒng)組成，提供297千瓦的綜合輸出。小型Evoque不太可能具有這種級別的功能，但它可能包含類似的系統(tǒng)。

據(jù)悉，1.5升三缸發(fā)動機也將搭配電動輔助系統(tǒng)。對于追求純經(jīng)濟的買家來說，這可能是一個入門級的選擇。但不清楚是否會提供插電式充電功能。

在內(nèi)部，我們可能會看到一些巨大的變化。從Velar開始，大多數(shù)最新款的攬勝都有漂亮的雙觸摸屏設(shè)置。頂部屏幕用于媒體和一些車輛功能，而底部屏幕包含氣候和駕駛模式設(shè)置。這種安排很可能會在下一代極光中采用。

鑒于這種原型仍然被嚴重偽裝，我們預(yù)計展廳至少要到2019年底才能到達。公開露面可能更早。觀看下面的視頻預(yù)覽。這位工程師似乎(聽起來)在努力工作。