汽車?yán)鋮s液壺水就像燒開(kāi)一樣的原因有以下14點(diǎn)：

1、冷卻劑管道堵塞了。如果汽車整個(gè)冷卻液循環(huán)管路出現(xiàn)堵塞或漏水，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，冷卻液沸騰，需要及時(shí)去4s店進(jìn)行保養(yǎng)。

2、冷卻液不足。冷卻液量過(guò)少會(huì)降低冷卻效果，導(dǎo)致冷卻液沸騰，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。有必要及時(shí)添加冷卻液。

3、散熱器不正常。散熱器面積不夠，散熱器內(nèi)部流動(dòng)不暢或者散熱器外部通風(fēng)不暢，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，需要去4s店保養(yǎng)。

4、水箱漏水了。水箱連接斷裂或不嚴(yán)會(huì)造成漏水，阻礙水循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱，冷卻液沸騰，因此水箱需要維修。

5、冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障。冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路，導(dǎo)致風(fēng)扇工作或冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無(wú)法散發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，需要對(duì)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行大修。

6、恒溫器故障。如果節(jié)溫器卡死或失效，發(fā)動(dòng)機(jī)的大小循環(huán)就會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無(wú)法有效散發(fā)，需要修理節(jié)溫器。

7、水泵故障。水泵出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)熱水不能及時(shí)循環(huán)更新，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后水溫會(huì)迅速升高，需要對(duì)水泵進(jìn)行檢修。

8、水箱蓋損壞。如果冷卻系統(tǒng)中的水箱蓋出現(xiàn)故障，當(dāng)蒸汽閥開(kāi)啟壓力過(guò)低或處于常開(kāi)位置時(shí)，會(huì)有大量水蒸氣泄漏，從而導(dǎo)致防凍液缺失，應(yīng)及時(shí)修復(fù)水箱蓋。

9、防凍液不標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)防凍液不符合使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，沸點(diǎn)過(guò)低或蒸發(fā)量過(guò)大，工作時(shí)大量水分蒸發(fā)，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部壓力過(guò)大，造成汽車燃燒防凍液，因此需要更換標(biāo)準(zhǔn)防凍液。

10、減壓閥通常是打開(kāi)的。冷卻液膨脹箱蓋上的減壓閥處于常開(kāi)狀態(tài)，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)中的壓力低于標(biāo)定數(shù)據(jù)，這將導(dǎo)致冷卻液沸騰。減壓閥的狀態(tài)需要調(diào)整。

11、防凍液變質(zhì)。整體的沸點(diǎn)會(huì)降低，本來(lái)防凍液在冷卻水壺蓋住增壓的情況下125攝氏度才開(kāi)鍋（沸騰），現(xiàn)在加入水后，沸點(diǎn)會(huì)降低，可能在110攝氏度就開(kāi)鍋了。需要更換防凍液并清洗水箱。

12、防凍液過(guò)滿：防凍液在使用中，由于防凍液熱膨脹較大，加注防凍液時(shí)只能加注水箱容積的百分之90，在散熱器上端留出膨脹空間，否則加得過(guò)滿，在溫度過(guò)高時(shí)容易溢出翻水，及時(shí)將防凍液調(diào)整到合適位置。

13、防凍液混進(jìn)石油：添加防凍液時(shí)容器要干凈，水箱不要有污垢，要清洗干凈后加入，如果誤將石油產(chǎn)品混入防凍液中，使防凍液中的添加劑失效，就會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡，影響散熱，嚴(yán)重的會(huì)從水箱蓋中溢出，清理防凍液容器，重新添加冷卻液。

14、氣水竄通翻水：氣水竄通就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的高壓氣體竄入水道，發(fā)動(dòng)機(jī)水道里的防凍液在一個(gè)外加高壓氣體的作用下，使經(jīng)過(guò)進(jìn)水管流入散熱器上水室的水量急驟增加，引起散熱器翻水，及時(shí)去修理廠進(jìn)行檢修。