汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩大機(jī)構(gòu)，以下是對(duì)兩大機(jī)構(gòu)和八大系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：

一、兩大機(jī)構(gòu)：

1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)：曲柄連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的重要組成部件；

2、配氣機(jī)構(gòu)：配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序與工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，使得可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，并將廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。

二、八大系統(tǒng)：

1、燃料供給系統(tǒng)：燃料供給體系的功用是把柴油和空氣分別供入汽缸內(nèi)，在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出；

2、點(diǎn)火系統(tǒng)：在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃，為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)；

3、潤(rùn)滑系統(tǒng)：潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減少摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻；

4、冷卻系統(tǒng)：冷卻系的功用是將受熱的熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作；

5、進(jìn)氣系統(tǒng)：進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功用是為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送清潔、干燥、充足而穩(wěn)定的空氣以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，避免空氣中雜質(zhì)及大顆粒粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。進(jìn)氣系統(tǒng)的另一個(gè)重要功能是降低噪聲，進(jìn)氣噪聲不僅影響整車(chē)通過(guò)噪聲，而且影響車(chē)內(nèi)噪聲，這對(duì)乘車(chē)舒適性有著很大的影響。進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及噪聲品質(zhì)，關(guān)系到整車(chē)的乘坐舒適性。合理設(shè)計(jì)消聲元件可降低子系統(tǒng)噪聲，進(jìn)而提升整車(chē)NVH性能；

6、排氣系統(tǒng)：汽車(chē)排氣系統(tǒng)主要是排放發(fā)動(dòng)機(jī)工作所排出的廢氣，同時(shí)使排出的廢氣污染減小，噪音減小。汽車(chē)排氣系統(tǒng)主要用于輕型車(chē)、微型車(chē)和客車(chē)，摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

汽車(chē)排氣系統(tǒng)是指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉(zhuǎn)換器，排氣溫度傳感器，汽車(chē)消聲器和排氣尾管等組成；

7、啟動(dòng)系統(tǒng)：曲軸在外力作用下開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，完成起動(dòng)過(guò)程中所需的裝置，稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系；

8、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)：汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞，最后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)際上是曲軸在旋轉(zhuǎn)，曲軸的一端固定連接一個(gè)飛輪，此飛輪與離合器配合，來(lái)控制飛輪與變速器的連接通斷，動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速器的變速后，通過(guò)兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸，將動(dòng)力傳到差速器，由差速器將動(dòng)力平均的分到兩側(cè)車(chē)輪的減速器，通過(guò)減速器的雙曲線(xiàn)齒輪傳到車(chē)輪。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱(chēng)為汽車(chē)的傳動(dòng)系。

它應(yīng)保證汽車(chē)具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車(chē)速，以及保證牽引力與車(chē)速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車(chē)具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證汽車(chē)能倒車(chē)，以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求，并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地分離。