對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注東風本田X-NV（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　東風本田X-NV前臉呈現(xiàn)出平滑的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　東風本田X-NV車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　東風本田X-NV內(nèi)飾看上去十分酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　東風本田X-NV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程465KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，東風本田X-NV的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。東風本田X-NV的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

東風本田X-NV?2021款 電掣版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 電掣版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tianlaizunxiangban說道：“操控性還行，方向盤很輕，就是不太習慣低速打方向時那種細微的節(jié)奏感，還在我的承受范圍之內(nèi)?！?/p>

網(wǎng)友@Joshua說道：“方向盤 基本 上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。”

網(wǎng)友@wyb129說道：“動力還是有點肉，畢竟價位在這里擺著，我也不飆車，起步不開eco還是很麻利的，在城市里開也可以了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）