隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉看起來非常青春，格柵運用多邊形的設(shè)計，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的豎式尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，并輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.35L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳C級的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。后排座椅方面，奔馳C級后排空間符合這一級別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 C 260 L?奔馳C級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 C 260 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aslq說道：“動力是C260最大的弱點，1.5 T的發(fā)動機在超車和加速方面確實很吃力?！?/p>

網(wǎng)友@fe92說道：“1.5 T+發(fā)動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設(shè)計的很重剎車很輕行程長這個需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門，踩剎車?！?/p>

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“雖然動力足夠，但是1.5 t的感覺還是太少了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）