隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯LS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯LS車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯LS車尾顯得非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　雷克薩斯LS內飾造型看上去十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　雷克薩斯LS搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機總功率178馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配10擋電子無級變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，雷克薩斯LS后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。接下來看下配置，雷克薩斯LS標配了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排側氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、被動行人保護、車道偏離預警系統(tǒng)等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

混動?雷克薩斯LS底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 500h 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@newdy18說道：“雷克薩斯故障率相對較低，二手車殘值較高”

網友@lqb99說道：“上坡 的時候才感覺到動力很足，扭矩不錯的”

網友@@家@說道：“普通模式的加速還是比較慢的， S模式要好得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）