隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天介紹的這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為53萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為大方，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳E級(進(jìn)口)方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外，該車還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級的車尾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。奔馳E級的內(nèi)飾比較大氣，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 E 200 轎跑版?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 200 轎跑版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@styh說道：“真皮包裝較多金屬裝飾條跟柏林音箱很搭，大屏幕很爽但不能觸控多少有些遺憾，儀表中控：機(jī)械除了不夠炫酷以外沒什么大毛病，其實(shí)中控能看的東西有限有點(diǎn)浪費(fèi)”

網(wǎng)友@liu5268828說道：“中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)。內(nèi)飾為瑪奇朵米色游艇藍(lán)，人稱神仙內(nèi)飾。64色氛圍燈有多種場景調(diào)節(jié)功能，營造的車內(nèi)環(huán)境絕佳。中控屏和多媒體屏顯示直觀清晰?！?/p>

網(wǎng)友@hhf0607說道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）