隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型十分高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，奔馳E級標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。奔馳E級標(biāo)配了可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@717373413說道：“加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯。”

網(wǎng)友@lszooo說道：“進(jìn)口的車軸真的很容易開啊，摸起來如絲般順滑，哈哈哈！”

網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道：“動力十足，跑高速 城市日常使用覺得夠用。油門要習(xí)慣一下，前程略有點(diǎn)短，容易竄。習(xí)慣后就好。跑高速:加速力度強(qiáng)，體驗(yàn)良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動力:上坡毫無壓力，城市高架上坡幾乎無感。完全不會有速度上的頓挫感，非常順暢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）