縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款科魯澤（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為10.49萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科魯澤前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　科魯澤車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)潔的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　科魯澤內(nèi)飾顯得頗具內(nèi)斂的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　科魯澤配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，科魯澤的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀?？启敐傻膬?nèi)飾造型很簡(jiǎn)約，很符合該車氣質(zhì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 科魯澤?5座底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 320T 雙離合歡快版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fdsahke說(shuō)道：“AT變速箱的傳動(dòng)性比CVT要要積極，雖然是115馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也不會(huì)顯得無(wú)力！”

網(wǎng)友@susanzying說(shuō)道：“操控還好，方向盤還是蠻輕的，轉(zhuǎn)彎時(shí)還是比較穩(wěn)的，感覺沒有買錯(cuò)車?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)格，這個(gè)排量，動(dòng)力肯定是不夠的！缺點(diǎn)是在高速行駛的時(shí)候方向盤打不準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）