縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是速騰（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　速騰車頭采用了飄逸的線條，給人一種非常飄逸的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　速騰車尾顯得非常實(shí)在，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　速騰內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué)，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，速騰的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。來(lái)到后排，速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 速騰?1.4T底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 230TSI DSG豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cf1981110說(shuō)道：“四個(gè)獨(dú)立懸架在減速帶上非常舒適，”

網(wǎng)友@希望今天遇見(jiàn)說(shuō)道：“老公說(shuō)大眾的操控是非常不錯(cuò)的，方向盤的指向和曠量都非常精準(zhǔn)，當(dāng)然這些我是不明白，但我開(kāi)速騰沒(méi)有什么疲憊感，舒適駕駛型?！?/p>

網(wǎng)友@鬧粑芘說(shuō)道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過(guò)打轉(zhuǎn)向不會(huì)那么費(fèi)力，媳婦兒開(kāi)起來(lái)也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨(dú)立懸掛，可是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）