縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款瑞虎7（詢底價|查參配）。

　　瑞虎7車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　瑞虎7車尾給人一種十分簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　瑞虎7內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　瑞虎7配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬9擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，瑞虎7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。瑞虎7的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體看起來大氣卻不單調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

瑞虎7?1.5T動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T CVT精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1314anan說道：“車身很穩(wěn)，方向感也很好，過彎的時候也會有一些傾斜！”

網(wǎng)友@herowjglw說道：“cvt很順，家用足夠了，一直都是運動模式開”

網(wǎng)友@jinstan說道：“瑞虎7的可操控性能還不錯，而且方向盤的指向性除了精準(zhǔn)以外就是輕盈，能明顯的感覺到整個瑞虎7給我一種感覺就是非常舒適，好開容易操控的那種感覺，而且底盤的調(diào)教也讓整個車開起來特別的平順，幾乎是感覺不到什么顛簸的感覺，就算在顛簸一點的路面上的時候，也會顯的比較輕松吧。剎車表現(xiàn):瑞虎7的剎車靈敏度真的是沒的說，自己親身體驗是非常的明顯，而且是在下大雨的天，人家說看一臺車剎車效果一定要在雨水天去試，就現(xiàn)在的表現(xiàn)來說我還是相當(dāng)滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）