隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現出炫酷的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　凱美瑞車尾呈現出流暢優(yōu)雅的設計風格，搭配年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　凱美瑞內飾造型較為新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，凱美瑞配備了倒車影像、前排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。凱美瑞的車尾展現出了流暢的視覺效果，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱美瑞?2011款 200G 豪華周年紀念版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 200G 豪華周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@mb50938721說道：“新車也不怎么舍得踩油門，速度上來之后動力很足。車子隔音效果很好，其他時候還是很便捷的?！?/p>

網友@jinyingrenshi說道：“2.0的自吸動力綽綽有余，開起來感覺比較澎湃，提速效果也比較給力。我其實對車輛的動力要求并不是特別高，只希望日常使用場景夠用就行。從我目前這段時間的用車感受來看，凱美瑞的動力表現確實還不錯。買車之前了解這款車的時候，還聽有人說凱美瑞動力比較一般。但實際開起來確實感覺還不錯，可能每個人對動力的要求不一樣。起碼凱美瑞的動力對我來說，還是比較足夠的?！?/p>

網友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過重心來減少橫向晃動，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當然是差一點點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）