如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天為大家介紹的是途銳（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　途銳前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　途銳內飾看上去頗具精巧的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　途銳配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，途銳配備了上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、自動駐車、溫度分區(qū)控制、手動后排側遮陽簾、定速巡航、防紫外線玻璃等配置。途銳的車尾彰顯了豪華的氣質，看起來十分大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

途銳?2012款 R-Line 四驅高配型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 R-Line 四驅高配型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說道：“到目前為止還沒越野過，不過途銳標配了4驅系統(tǒng)，還有空氣懸架，底盤高度可調節(jié)，越野性應該不會差?！?/p>

網(wǎng)友@dst說道：“高速行駛的人一看就知道了，2.0T在高速上很安靜，轉速也很好聽，唯一的缺點就是胎噪和風噪都不如同級別的車型，濾震更舒服，加速的感覺也更好，喜歡途銳這種從里到外都很踏實的品牌。駕駛模式雖然更方便，但是我覺得我的日常駕駛模式太多了，哈哈哈。途銳的方向盤剛剛好，輕巧，反應也很靈敏，這兩個月來，他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題?！?/p>

網(wǎng)友@eogle說道：“途銳的駕駛感很好，之前他還在猶豫要不要買一輛3.0T的途銳。果然，3.0版本的途銳才是途銳的靈魂所在?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）