隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。作為一款大型車，奧迪A8L（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來較為豪華。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奧迪A8L內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，輔以銀色飾條，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪A8L的內(nèi)飾風格很精致，很符合該車氣質(zhì)。同時，奧迪A8L配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、前排手機無線充電、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、自動駐車等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版?奧迪A8L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fido說道：“動力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動力隨叫隨到，無論是市區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎掉頭還是高速上的超車都是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@mb46535032說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

網(wǎng)友@mb46534910說道：“3.0T V6，基本可以滿足碩大身軀的驅(qū)動需求，深踩油門，推背感也是有一些的。但要說激烈駕駛，還是能感覺到有一些勉強，機械增壓的發(fā)動機確實很不錯，S擋幾乎用不著?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）