對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東南DX3新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　東南DX3新能源前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　東南DX3新能源車尾看起來頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　東南DX3新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　東南DX3新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程351KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，東南DX3新能源的內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng)，整體設(shè)計(jì)很耐看。東南DX3新能源的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 EV400 旗艦版?東南DX3新能源底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 EV400 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fjydxjl說道：“方向盤操控性很好，指哪打哪，沒有虛位現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@123456421說道：“電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯(cuò)。高速過彎支撐性較好?！?/p>

網(wǎng)友@查的追隨者說道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，起步不是很遲緩，這點(diǎn)對(duì)于我這種經(jīng)常在市內(nèi)跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要，很重要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）