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天津市 帕薩特新能源最多降6.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-04-09 12:00:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中型車(chē),根據(jù)天津市大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6.5萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 23.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) - 28.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 21.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 22.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 22.11萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特新能源車(chē)頭采用前衛(wèi)的線條,給人一種非常醒目的感覺(jué),配合點(diǎn)陣式中網(wǎng),很有設(shè)計(jì)感,讓人過(guò)目難忘。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

  帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63km。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wodijiajia說(shuō)道:“內(nèi)飾可以說(shuō)是中規(guī)中矩的,設(shè)計(jì)還是比較保守的,沒(méi)有很驚艷,不過(guò)也是符合大眾的一直的風(fēng)格。液晶儀表盤(pán)算是亮點(diǎn)了吧,座椅有加熱功能,冬天的話比較友好。”

網(wǎng)友@howwhatifwhy說(shuō)道:“這車(chē)配置其實(shí)還算齊全,開(kāi)車(chē)還是挺輕松的,低速換擋的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫感,還能接受!上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候用電明顯沒(méi)有用油動(dòng)力給力!”

網(wǎng)友@doudou20080612說(shuō)道:“座位空間剛剛好,五個(gè)座位的布局井然有序,無(wú)論坐在哪個(gè)座位,都能有足夠的活動(dòng)空間,但第二排的利用率不算太高?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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