在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注英朗（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出干練的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　英朗車尾顯得十分文雅，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　英朗內飾顯得十分簡練，視覺上非常干凈素雅。

　　英朗配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，英朗的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。同時，英朗配備了車內PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.0T?英朗?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 15T 雙離合進取型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liben888說道：“有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患，有的時候一個手扶著方向盤就可以了，車身挺持穩(wěn)的，開起車子來基本上是沒有問題的?！?/p>

網(wǎng)友@NINZ說道：“自動擋的手感和方便性要好很多，這也是我選擇的一個主要原因。獨立懸架也算高配置了，過減速帶比較平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@rthutf說道：“☆ 剎車輔助:剎車輔助很好用方向盤操控感:方向盤操控性能好，指哪走哪，非常穩(wěn)☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制良好底盤穩(wěn)定性:不論高速還是過彎，底盤不會像軒逸卡羅拉那樣飄的搖擺不定，而是很穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）