在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款中型車，大眾CC（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　大眾CC車尾顯得十分青春，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，大眾CC的車頭造型很年輕，整體看起來非常年輕。大眾CC的車側(cè)給人一種很年輕的感覺，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?大眾CC?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0TSI DSG尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@車手JC說道：“提速比較迅速的，1.8T對于我開車的習慣來說，動力不錯，提速有力，超車也有勁。開起高速來，很穩(wěn)，操控也挺扎實的”

網(wǎng)友@奇怪大叔叔說道：“動力可以，不管是加速還是轉(zhuǎn)彎都很流暢，開起來也很穩(wěn)不感覺到飄，加速很流暢”

網(wǎng)友@小白小白是你呀說道：“操控性很好，提速也快，動力強，剎車和油門都很靈活?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）