現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天介紹的這款楓葉30x（詢底價|查參配），指導價為6.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　楓葉30X車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格，整體看上去很干凈。

　　楓葉30X車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風格，配合飾條，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。同時，采用了素雅的尾燈設(shè)計，設(shè)計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　楓葉30X內(nèi)飾整體走了優(yōu)雅路線，在視覺效果上相當耐看。

　　楓葉30X搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩180?！っ?，工信部純電續(xù)航里程306Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，楓葉30X的內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，很符合該車氣質(zhì)。再看下配置，楓葉30X配備了胎壓顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)，配置略顯寒酸。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 風云版?楓葉30X底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 風云版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿諾6270說道：“方向有虛位，不明顯，年輕運動底盤及懸架：支撐有韌性，大雨操控感很強，給人很有信心”

網(wǎng)友@hmbb2008說道：“發(fā)動機還是很不錯的，雖然不是那種暴躁型的，油門反應(yīng)更靈敏，推背感也更強烈。”

網(wǎng)友@氙氣燈改裝說道：“駕駛的方向就是我心所向，操控完全符合我的要求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）