事實(shí)上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來(lái)更為精致的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.28萬(wàn)元的車型，豐田C-HR新能源的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　豐田C-HR新能源內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感，和該車定位相符合。此外，這款車動(dòng)感的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　豐田C-HR新能源三輻式方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，造型是該品牌車型常用的樣式。

　　豐田C-HR新能源中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是9英寸，給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，布局合理，且看起來(lái)很美觀。另外，中控屏配備了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　豐田C-HR新能源配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，豐田C-HR新能源的車頭十分年輕，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。來(lái)看一下后排，豐田C-HR新能源后排空間較為一般，不過(guò)可以滿足日常出行需求。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 EV 豪華天窗版?豐田C-HR新能源內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EV 豪華天窗版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@nxy2799說(shuō)道：“定速巡航功能很給力，還有一些其他的輔助駕駛功能，讓我開(kāi)車的時(shí)候更放松，擁有更多安全感?！?/p>

網(wǎng)友@冬冬寶說(shuō)道：“空間大了，真皮座椅，舒適頓時(shí)提高N倍，我不準(zhǔn)備加坐墊，畢竟真皮，有福哪能不享受”

網(wǎng)友@冬冬寶說(shuō)道：“真皮座椅、定速巡航、導(dǎo)航一體、多功能方向盤(pán)、天窗、大氣的外觀、ESP!”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）