隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。今天我們要說的是奧迪A8L（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　奧迪A8L車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奧迪A8L內(nèi)飾看起來頗具莊重的感覺，顯得端莊且耐看。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧迪A8L的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。奧迪A8L的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 45 TFSI quattro豪華型?奧迪A8L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 45 TFSI quattro豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534963說道：“我感覺50 TFSI的動力足夠了，平常主要都是在市區(qū)開，這車要是跑山路浪費了。基本上能應(yīng)付市區(qū)各種路況。起步不慢，尤其是在紅綠燈處起步，只要舍得給油，加速很快，超車或者跑高速輕輕松松的?！?/p>

網(wǎng)友@bksday說道：“操控還行吧，當(dāng)橡皮轉(zhuǎn)向挺輕松的，開起來也很輕便，車身比較長，轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性相對差一點，算是還不錯吧?！?/p>

網(wǎng)友@猛然間說道：“動力真心強勁，一款3.0T的V6的渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出強勁平穩(wěn)，加速時迅猛，隨時隨地都能感受到推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）