2010款 2.0 TFSI 豪華型?奧迪Q5排量大嗎?奧迪Q5購車手冊
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外觀 | 2010款?奧迪Q5外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2010款?奧迪Q5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?奧迪Q5動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奧迪Q5配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?奧迪Q5空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奧迪Q5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奧迪Q5排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?奧迪Q5配置高嗎 | 獲取底價 |
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀,但是這絕對不是“紙上談兵”,況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少,只有通過詳細(xì)對比,才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天就帶大家來看看這款奧迪Q5(詢底價|查參配)。
奧迪Q5前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,顯得分外時尚。
這款車長寬高4629/1880/1653mm,軸距2807mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計上注重對高級感的營造。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計。
奧迪Q5內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺,細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奧迪Q5后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。
奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗9.4L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奧迪Q5的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,采用了多種元素點綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計感。奧迪Q5的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2010款 2.0 TFSI 豪華型?奧迪Q5排量大嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 豪華型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@gzzxj說道:“個人覺得40萬級SUV陣營中,Q5無論從動力 外觀 品牌價值 還有口碑來說都是特別值得入手的。”
網(wǎng)友@xuyang180說道:“到目前為止,油耗還是可以的,行車電腦顯示平均油耗11.6升。我朋友的一輛頂配的CC油耗也要11升,對比下多了一個quattro四驅(qū)系統(tǒng),車重相差將近400公斤才對了零點幾升的油已經(jīng)相當(dāng)省油了?!?/p>
網(wǎng)友@三哥說道:“奧迪Q5的駕駛模式選項,將駕駛樂趣提升至全新境界。只需輕輕按下按鍵,可選奧迪駕駛模式選項就可在“舒適、自動、動態(tài)、高效和個性化”五種模式間隨心變換你想要的操控體驗。通過不同模式的選擇,發(fā)動機的響應(yīng)速度、變速器的換擋邏輯、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的舒適取向、運動懸掛響應(yīng)特性以及自動空調(diào)系統(tǒng)等都會進(jìn)行相應(yīng)的自動調(diào)整,帶來真正隨心所欲的駕駛體驗。奧迪Q5是一款富有時尚動感的SUV,這要歸功于其動感的底盤設(shè)計可為車輛提供極佳的駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。奧迪Q5在延續(xù)其性能卓越的輕質(zhì)五連桿前獨立懸掛和梯形連桿后獨立懸掛的同時,帶來更加輕盈靈動的駕駛感,乘坐舒適性也大幅提升,帶給駕乘者品質(zhì)感更高的駕乘體驗。奧迪Q5在安全帶限力器和氣囊之間采用全新的配合方式,配以特殊的座椅結(jié)構(gòu),可有效防止前排乘員從安全帶下意外滑脫;作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的全尺寸、環(huán)形展開、兩級釋放的司機駕駛員和前排乘員安全氣囊,前后排乘員側(cè)安全氣囊,更為您帶來全方位的保護。奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)是奧迪應(yīng)用多年的駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)會自動監(jiān)測車輛行駛后方的側(cè)向區(qū)域,當(dāng)有臨近車輛時,會通過外部后視鏡的信號燈給予提醒。當(dāng)時速大于30公里小時該系統(tǒng)即自動啟動,及時提醒駕駛員注意旁邊車道可能存在的危險,確保每一次變線安全。奧迪Q5全新配備的下坡輔助系統(tǒng),可在時速低于30公里時的下坡過程中自動啟動。系統(tǒng)預(yù)設(shè)的控制參數(shù),根據(jù)坡度調(diào)控行駛的穩(wěn)定性,以確保通過時的舒適與安全,令每一處坎坷,都成為放心無虞的享受。奧迪Q5配備ESP電子穩(wěn)定程序。當(dāng)車輛高速緊急變道時,主動轉(zhuǎn)向修正會自動選擇最佳轉(zhuǎn)向角度、輔助力、糾正力和轉(zhuǎn)向比,使輪胎一直保持足夠安全的抓地力。主動轉(zhuǎn)向修正反應(yīng)時間僅為主動制動介入的三分之一,速度甚至要比富有經(jīng)驗的職業(yè)車手更為迅速,車輛通常無需制動便能平穩(wěn)的轉(zhuǎn)危為安。奧迪Q5裝備了新一代MMI?系統(tǒng)。位于換擋桿后方的MMI?多媒體信息交互系統(tǒng),其控制終端的按鍵布局采用了全新的設(shè)計,四周的功能按鍵由原有的8個減少到4個,更為優(yōu)化的操作邏輯帶來更加便捷的使用體驗。奧迪Q5向用戶展現(xiàn)的品質(zhì)不僅局限于觀感與觸感上,在聽覺上也呵護得細(xì)致入微。源自丹麥的頂級B&O專業(yè)音響為奧迪Q5量身打造的音響系統(tǒng),提供10聲道功放輸出、505瓦功率、14只高性能鋁制揚聲器,讓旅程變成一場交響樂感官盛宴?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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