對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天介紹的這款啟辰e30（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為7.74萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　啟辰e30前臉風格顯得十分整潔，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　啟辰e30車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，配合典雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　啟辰e30內(nèi)飾設(shè)計非常文雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　啟辰e30搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125?！っ?，工信部純電續(xù)航里程271kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，啟辰e30的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡約且耐看。后排座椅方面，啟辰e30后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 精英版?啟辰e30底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@非凡0769說道：“雖然它的動力并不能跟很多運動型車型相提并論，但是由于電動車與生俱來的提速能力并不弱，就其日常使用的環(huán)境而言，動力的儲備是足夠使用的?！?/p>

網(wǎng)友@bwbcsina說道：“操控還算不錯，開起來也不是那么容易。不過它畢竟不大，開起來應(yīng)該不會太難受?！?/p>

網(wǎng)友@ayy說道：“上坡 的時候才感覺到動力很足，扭矩不錯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）