不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款大型車，奧迪A8L（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　奧迪A8L內(nèi)飾造型非常精細，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奧迪A8L的頭燈配備了LED遠近光燈，設計非常吸引人，很符合整車的定位。奧迪A8L的車尾看起來十分大氣，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪A8L?2017款 45 TFSI quattro領先精英典藏版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 45 TFSI quattro領先精英典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蘇童說道：“起步輕盈毫無頓挫感，像是在滑著走，這么大的車用的3.0T發(fā)動機。V6的輸出功率很大，超車很輕松，行駛穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@建哥1668說道：“這車的操控是很好的，開起來得心應手。車內(nèi)的操作也很簡單，開起來的感覺還是比較爽的?！?/p>

網(wǎng)友@建哥1668說道：“動力是毋庸置疑的，3.0T的發(fā)動機可不是開玩笑，提速感非常的快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）