隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關注A級AMG(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　A級AMG(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，加上梯形格柵，看起來十分豪華。

　　A級AMG(進口)車尾看上去頗具端莊的感覺，并輔以飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　A級AMG(進口)內飾給人一種非?？犰诺母杏X，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　A級AMG(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率422馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，A級AMG的大燈配備了LED遠近光燈，看起來精致美觀。來到后排，A級AMG后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 AMG A 45 S 4MATIC+?A級AMG(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 AMG A 45 S 4MATIC+針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我就不信全都有說道：“方向盤太敏感，低速感覺還好，高速時簡直不敢碰，稍微一動就會變向，畢竟是以前驅為主的四驅，多少還是會有些推頭的。地盤很扎實，四個輪子就像固定在地面上一樣，軌道車名不虛傳！”

網(wǎng)友@yrt76說道：“動力還用說嗎？不用！但是有一點點小瑕疵，C模式起步的時候渦輪介入有一點點遲滯?！?/p>

網(wǎng)友@羅根不是金剛狼說道：“這個是最無需多說的部分，每次油門超過2000轉之后就感覺他時刻準備起飛，而且變速箱非常棒～即使在舒適模式下也不會輕易升檔，總之就是非常懂得A45車主的心思加速表現(xiàn)：因為還沒有開過1500公里，所以轉速暫時不能超過4500轉，就目前開下來的感受，轉速到3000轉就已經(jīng)有了超強的推背感，在S模式下這一切就來得更快，現(xiàn)在我反而都不喜歡紅綠燈一變燈就踩油門起步?jīng)_第一，而是讓邊上的車先走，然后再輕輕一腳油門伴隨著美妙的低吼超過去，哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）