縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛領(lǐng)克03（詢底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)克03前臉看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，矩形格柵采用了黑色飾物修飾，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　領(lǐng)克03車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　領(lǐng)克03內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　領(lǐng)克03配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩380?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，領(lǐng)克03的車(chē)尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。領(lǐng)克03的內(nèi)飾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

領(lǐng)克03?2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@justsun說(shuō)道：“駕駛體驗(yàn)也很不錯(cuò)，中控臺(tái)的按鍵是很不錯(cuò)的，一下就能按到，甚至都不需要細(xì)想，開(kāi)著很方便，然后輔助駕駛功能也比較齊全，雷達(dá)、360全景、全速巡航這些該有的都有，還有倒車(chē)預(yù)警這些，從配置上來(lái)說(shuō)，真的蠻豪華的，車(chē)身穩(wěn)定性也比較高，開(kāi)著沒(méi)毛病，不過(guò)一開(kāi)始還有點(diǎn)用不慣這個(gè)方向盤(pán)，稍微有點(diǎn)重了，開(kāi)了兩天之后就習(xí)慣了，感覺(jué)很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@W12發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟說(shuō)道：“方向盤(pán)低速時(shí)很好的，輕便好用，就是上了80以后，突然介入變重的方向阻尼覺(jué)得有點(diǎn)奇怪，不知道是不是刻意加重的，如果整體都重是挺好的，畢竟是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)性的車(chē)，操控肯定說(shuō)說(shuō)懸架啦，懸架覺(jué)得不夠硬，運(yùn)動(dòng)車(chē)如果可以好像大眾那樣調(diào)教，我會(huì)覺(jué)得很正點(diǎn)”

網(wǎng)友@sdjgjdf說(shuō)道：“領(lǐng)克03的起步速度很快，動(dòng)力響應(yīng)速度和2.0T差不多，即便是堵車(chē)，也能超車(chē)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）