A級(jí)AMG(進(jìn)口)?2022款 AMG A 45 S 4MATIC+油耗怎么樣?A級(jí)AMG(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?A級(jí)AMG(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?A級(jí)AMG(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?A級(jí)AMG(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?A級(jí)AMG(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?A級(jí)AMG(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?A級(jí)AMG(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?A級(jí)AMG(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?A級(jí)AMG(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?A級(jí)AMG(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng),其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型,讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn),消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得難以取舍,其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手,加以對(duì)比,這樣才能找到適合自己的那款車型。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的A級(jí)AMG(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
A級(jí)AMG(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物,整體看起來(lái)檔次感十足。
這款車尺寸4445/1850/1408mm,軸距2729mm,車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/35 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
A級(jí)AMG(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非??犰诺母杏X(jué),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
A級(jí)AMG(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。同時(shí),這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。
A級(jí)AMG(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率422馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗8.9L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,此外,A級(jí)AMG配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、360度全景影像、自動(dòng)駐車等配置。A級(jí)AMG搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
A級(jí)AMG(進(jìn)口)?2022款 AMG A 45 S 4MATIC+油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 AMG A 45 S 4MATIC+針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@我不知道不想懂說(shuō)道:“買車動(dòng)力是首先考慮的問(wèn)題,油耗才是其次,目前還算是暴力駕駛,開這個(gè)車沒(méi)辦法溫和的開,油耗17左右基本等于一塊錢一公里,作為超級(jí)鋼炮,這油耗也正常”
網(wǎng)友@我不知道不想懂說(shuō)道:“對(duì)于AMG來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格真的不錯(cuò),大大降低了amg的門檻,雖然價(jià)格便宜了但是動(dòng)力、調(diào)教、操控、內(nèi)飾并沒(méi)有打折,在rs3沒(méi)引進(jìn)的情況下,作為目前這個(gè)級(jí)別(M2應(yīng)該算小跑車)的絕對(duì)NO.1,這價(jià)格還是比較合理的,而且還有優(yōu)惠,雖然比s3貴了10萬(wàn)但是內(nèi)飾動(dòng)力調(diào)教等等高出了一檔,相比s3的各種減配,這貴的部分還是一分錢一分貨的”
網(wǎng)友@song宋云龍說(shuō)道:“比預(yù)期的稍微高了一點(diǎn)點(diǎn),但是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)如果跟自吸3.6或4.0的比無(wú)論動(dòng)力,還是油耗我想應(yīng)該都要比它們的表現(xiàn)出色,其實(shí)還算滿意吧!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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