2021款 2.0T?寶馬3系外部配置高嗎?寶馬3系購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬3系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言,一款車除了在“三大件”上不能拉胯,配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付,畢竟花了這么多的錢,自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn),在配置豐富度上也下了不少工夫。今天介紹的這款寶馬3系(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為36.19萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬3系前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
寶馬3系大燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),同時(shí),這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬3系的后視鏡搭載了鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊,除了造型新穎,配置也不錯(cuò)。
寶馬3系車尾看起來頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
尾燈方面,寶馬3系尾燈風(fēng)格走了高貴路線,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,寶馬3系的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng),凸顯了整車的格調(diào)。寶馬3系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 2.0T?寶馬3系外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@i生活說道:“拋開性價(jià)比不談,接近40萬,很多人都會(huì)選擇二線豪華車,或者 C級(jí)車。”
網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“買3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽說,3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過了6年去年審也麻煩,不過想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到,說不定3系開四五年也能開了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說,我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無倒車影像也不是什么大問題的對(duì)我看來說;運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺差別不大,深思熟慮下來,還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”
網(wǎng)友@cow126說道:“這玩意兒仁者見仁智者見智,為了性價(jià)比,我還是買漢蘭達(dá)比較好,畢竟買東西是為了享受,不需要在意別人的看法,只要你喜歡就好。這兩年來,發(fā)生了那么多事情,她對(duì)他的愛,從來都沒有變過。因?yàn)槲矣X得我能忍受他的缺點(diǎn),就像別人能忍受我的缺點(diǎn)一樣。有病就治,有病就治。車就是人,沒什么大不了的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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