對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是吉利EC8（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　吉利EC8前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，運動感十足。

　　吉利EC8車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設計風格，搭配年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　吉利EC8內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　吉利EC8配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩213?！っ?。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，吉利EC8搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。吉利EC8的內(nèi)飾設計走了運動路線，整體的造型設計十分動感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 吉利EC8?2.4L動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 自動BMBS版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dstgergfhr說道：“轉(zhuǎn)向精準度還可以，路感反饋和懸掛支撐性也都很到位。唯一的不足就是老款方向盤的手感不是很好，新款的三幅方向盤就好很多了。沒有ESP是一大遺憾。。。”

網(wǎng)友@yqy1777說道：“動力輸出感覺不怎么樣。2.0的排量在爬坡路上感覺有點吃力?！?/p>

網(wǎng)友@虛幻無敵說道：“方向 高速120 130的時候車子很穩(wěn) 不會感覺到車子飄 有失控的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）