節(jié)氣門(mén)傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致車(chē)出現(xiàn)什么問(wèn)題?
1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常,怠速過(guò)高或過(guò)低,怠速不穩(wěn)定,怠速容易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、高急速持續(xù)不降。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)加速異常,加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),加速響應(yīng)遲緩等。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,尤其是冷啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)急速不穩(wěn)定或無(wú)怠速。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)故障有幾個(gè)原因:
1.接頭生銹,接觸不良,電壓低或不導(dǎo)通,使發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火或啟動(dòng)困難。建議到店檢查修理。
2.初始位置不準(zhǔn)確,輸出電壓高或低,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定,高或低。當(dāng)初始電壓過(guò)高時(shí),IDL關(guān)閉,使IAC停止工作,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。如果起步加速?zèng)]有IDL,將是一個(gè)OFF信號(hào)輸出,失去“異步噴射”的能力,使車(chē)輛起步加速性能變差。相反,當(dāng)初始電壓過(guò)低時(shí),IDL會(huì)持續(xù)導(dǎo)通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間,斷油功能會(huì)造成游車(chē)。建議到店檢查修理。
3.涂裝故障,電阻值變化導(dǎo)致輸出電壓不準(zhǔn)確,車(chē)輛開(kāi)始急沖,加速不良??梢愿鼡Q涂裝或傳感器。
4.節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多,關(guān)閉不嚴(yán),影響輸出電壓和流量值,導(dǎo)致空燃油比不準(zhǔn)確,怠速不穩(wěn)??梢郧謇砉?jié)氣門(mén)積碳。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器,也稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān),起著非常重要的作用。如果油門(mén)位置傳感器有問(wèn)題,就要及時(shí)更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器。
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