G40霍爾傳感器實(shí)際上是一個(gè)凸輪軸位置傳感器。霍爾傳感器的作用是采集氣門凸輪軸的位置信號(hào)，輸入ECU，使ECU識(shí)別1缸壓縮上止點(diǎn)，進(jìn)而控制點(diǎn)火正時(shí)和爆燃。此外，霍爾傳感器還用于識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的首次點(diǎn)火時(shí)間。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器可以識(shí)別哪個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以稱為氣缸識(shí)別傳感器。霍爾傳感器有三根導(dǎo)線，是一個(gè)有源傳感器。傳感器G40的T3m/1端子是來自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220的T80/55端子的5V參考電壓，T3m/3端子是接地端子，T3m/2端子是信號(hào)輸出端子，連接到J220的T80/60端子。

爆燃傳感器G61安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆燃，從而校正點(diǎn)火正時(shí)。當(dāng)檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃時(shí)，傳感器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電壓信號(hào)，J220收到這個(gè)信號(hào)后會(huì)延遲點(diǎn)火正時(shí)。G61的T2bn/1和T2bn/2端子分別連接到J220的T80/77和T80/63端子。

冷卻液溫度傳感器G62為負(fù)溫度系數(shù)，其T2bp/2端子接地，其T2bp/1端子為信號(hào)輸出端子，連接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220的T80/74端子。隨著水溫的變化，傳感器電阻也發(fā)生變化，導(dǎo)致電壓變化，使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收到不同的電壓信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就可以知道冷卻液的實(shí)際溫度，從而控制水溫表和風(fēng)扇，修正噴油量。