后視鏡小剮蹭追不追究需要根據(jù)情況決定，如果只是不小心蹭傷的話，應(yīng)該沒什么問題，主要看當(dāng)事人是否愿意追究以及受傷的情況。當(dāng)事人愿意私下解決就不算是一個事故，如果當(dāng)事人不愿意，想第三方介入調(diào)查的話就有可能會被定義為事故，此時視受傷情況來判定事故的嚴(yán)重程度。

如果當(dāng)事人沒有協(xié)商好賠償事宜就駛離現(xiàn)場的，也會構(gòu)成肇事逃逸；當(dāng)然如果剮蹭后當(dāng)事人不知道事故發(fā)生，且有證據(jù)證明自己不知道而駛離現(xiàn)場的，則不會構(gòu)成肇事逃逸。所謂肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

肇事逃逸不構(gòu)成犯罪的，處以200元以上2000元以下的罰款，并從駕駛證中扣除12分。根據(jù)事故的情況，有關(guān)部門有權(quán)拘留肇事者15天以內(nèi)。且肇事者不僅要承擔(dān)相應(yīng)的行政處罰，還要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。

根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條，機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝?a href="http://www.pay1999.com/zt/weizhang/" target="_blank" class="cmsLink">交通違法行為之一，一次記12分：

（一）飲酒后駕駛機(jī)動車的；

（二）造成致人輕傷以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（三）使用偽造、變造的機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動車號牌、行駛證的；

（四）駕駛校車、公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車載人超過核定人數(shù)百分之二十以上，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)百分之百以上的；

（五）駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速百分之二十以上，或者駕駛其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速百分之五十以上的；

（六）駕駛機(jī)動車在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；

（七）代替實(shí)際機(jī)動車駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法行為處罰和記分牟取經(jīng)濟(jì)利益的。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條， 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的；

（二）將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。