蘭德酷路澤 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1條)

1、蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：蘭德酷路澤（陸地巡洋艦），是日本豐田汽車公司推出的ORV越野車。具有較強的越野性和耐久性。

2、坦途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：豐田坦途（豐田TUNDRA）是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性一一集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

3、Fortuner（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：豐田Fortuner基于HILUX皮卡打造，定位在普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之下。Fortuner采用了非承載式車身，作為一款7座的硬派越野SUV，車身尺寸同樣不小。整體造型采用家族設計理念，更顯年輕活力。

4、普拉多：普拉多是一款進口ORV，源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。2020年，一汽豐田宣布普拉多正式停產，自2003年至2020年，該車一共累計生產34.67萬臺。

5、威蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：威蘭達是繼第八代凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、C-HR和全新?lián)Q代雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，TNGA產品家族的第四個成員，也是廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。

6、豐田RAV4：豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自RECREATIONAL ACTIVE VEHICLEWITH 4-WHEEL DRIVE的縮寫，意為四輪驅動的休閑運動車。

7、豐田FJ酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：豐田FJ酷路澤是一款硬派越野車。豐田FJ酷路澤屬于硬派越野車，無論是從外觀、內飾設計、動力還是越野能力來看。硬派越野車不是一個官方詞匯，是對那些能翻山越嶺，阻力很大的車的統(tǒng)稱。豐田FJ酷路澤是豐田旗下的一款進口車，定位為中型SUV。

8、紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。其實早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發(fā)起沖擊,但事實證明并不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之后，也就是2008年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是后來大名鼎鼎的TUNDRA。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。在有了這樣的成功經歷后，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細分市場，而這次市場活動的主角就是SEQUOIA，也就是紅杉。

9、豐田C-HR（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：豐田C-HR是豐田旗下的一款車型，于2016年正式在土耳其工廠下線，而其美版車型在同年洛杉磯車展上亮相。并預計于2018年引進入中國進行國產。

10、特銳：車型的英文為TERIOS，是豐田公司為中國市場量身定造的達路系列車型的第一款。達路系列車型是豐田公司的一個緊湊型系列產品的總合車型概念，其中包括了好多款基于豐田公司的先進技術，針對中國的實際路況，以小型緊湊、經濟耐用、時尚前衛(wèi)為設計指導思想的緊湊車型。特銳作為達路系列的第一款面市車型，無論從設計理念上還是其實際功用上都將其設計理念完整的表現(xiàn)了出來。