顧名思義，緊急制動輔助系統(tǒng)是保證汽車安全行駛的重要因素，對駕駛員安全的影響不言而喻。讓我們把這個網(wǎng)站修復(fù)小編的內(nèi)容介紹給你的朋友。什么是緊急制動？下面介紹一下緊急剎車輔助系統(tǒng)的內(nèi)容！

什么是緊急制動？緊急制動輔助系統(tǒng)介紹——什么是緊急制動輔助系統(tǒng)？

在緊急情況下，90%的汽車司機在踩剎車時缺乏果斷性。制動輔助系統(tǒng)就是為這種情況設(shè)計的。它可以根據(jù)駕駛員踩下制動踏板的速度來檢測汽車行駛時的情況。當(dāng)駕駛員在緊急情況下快速踩下制動踏板，但踏板力度不足時，系統(tǒng)會在不到一秒的時間內(nèi)輔助并將制動力增加到最大，從而縮短緊急制動時的制動距離。

緊急制動輔助系統(tǒng)是什么意思？

一般來說，大多數(shù)駕駛員在開始制動時只施加很小的力，然后根據(jù)情況加大或調(diào)整施加在制動踏板上的制動力。如果駕駛員不得不突然施加大得多的制動力，或者如果他們的反應(yīng)太慢，這項技能將阻止他們在正確的時間施加最大的制動力。許多駕駛員不準(zhǔn)備施加相對較大的制動力或反應(yīng)太晚。EBA通過駕駛員踩下制動踏板的速度來理解駕駛員的制動行為。如果它感應(yīng)到制動踏板上的制動壓力恐慌增加，EBA將在幾毫秒內(nèi)啟動所有的制動力，這比大多數(shù)司機移動雙腳的速度快得多。EBA可以顯著縮短緊急制動距離，并有助于避免在走走停停的交通中發(fā)生追尾。EBA系統(tǒng)通過時基監(jiān)控制動踏板的運動。一旦它檢測到踩剎車踏板的速度急劇增加，駕駛員繼續(xù)用力踩剎車踏板，它就會釋放存儲的180 bar的液壓，以施加最大的制動力。一旦駕駛員松開制動踏板，EBA系統(tǒng)將進入待機模式。由于最大制動力施加較早，緊急制動輔助裝置可以顯著縮短制動距離。

安裝在加速踏板下方的車身上的觸發(fā)裝置；附加控制電路，其電路輸入端與觸發(fā)裝置連接；附加控制電路包括斷油控制電路、緊急啟動制動電路和延時控制電路；當(dāng)附加控制電路啟動時，斷油控制電路、緊急啟動制動電路和延時控制電路同時啟動；斷油控制電路與發(fā)動機噴油嘴控制電路相連，當(dāng)斷油控制電路接通時，噴油嘴關(guān)閉；緊急啟動制動電路與制動踏板驅(qū)動裝置連接，制動踏板驅(qū)動裝置與制動踏板連接；當(dāng)緊急啟動制動電路接通時，制動踏板驅(qū)動裝置啟動；當(dāng)延遲控制電路開啟時，它可以保持整個附加控制電路開啟一段時間。

以上是修車編輯介紹的緊急制動輔助系統(tǒng)的介紹。每個有車的朋友還是要了解一下的。很多駕駛員并沒有準(zhǔn)備施加比較大的制動力，所以需要對汽車知識有比較全面的了解。