可以在機油濾清器濾芯上放一塊磁鐵保護發(fā)動機嗎？前幾天看到一輛老司機的車，看到機油濾清器殼上粘了一塊大磁鐵。我問他怎么回事。他神秘地告訴我：這是他的“汽車保養(yǎng)秘訣”之一，一般我是不會說的。在機油濾清器上放置磁鐵可以有效地磁化機油，減少磨損，保護發(fā)動機，延長使用壽命，等等?？傊锰幎喽?！我忍不住笑了，問他為什么。他說看不出來。是一個老司機說的。它應該能吸收機油中的鐵屑。這樣可以讓機油更干凈，更好的保護發(fā)動機。那么他說的有道理嗎？下面具體分析一下。在機油濾清器上放一塊磁鐵能保護發(fā)動機嗎？在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的過程中，無論潤滑得多好，每個摩擦副的表面都會有一些磨損，也就是說會有一些金屬屑(主要是鐵屑)脫落。這些廢金屬顆粒極小，直徑一般在0.01mm以下，有的甚至只有幾微米。它們會使機油在發(fā)動機內(nèi)隨機循環(huán)，回到各種摩擦副表面，充當磨料，在摩擦副表面形成磨粒磨損，從而加重發(fā)動機的磨損。因此，有必要采取措施將這些金屬屑從發(fā)動機機油中分離出來。其實這個問題在發(fā)動機設(shè)計時就已經(jīng)考慮到了。油底殼上的放油螺絲是強磁鐵，可以吸附分離機油中的鐵屑。有些大油底殼的車型還會在油底殼里再放一塊磁鐵，增強吸附鐵屑的能力。當我們放油的時候，可以看到放油螺絲上吸附了一層蓬松的東西，這是從油中吸附的鐵屑。保養(yǎng)時要及時清理，以免鐵屑過多，超過磁鐵的吸附能力，失去鐵屑的吸附效果。那么，這個措施能去除機油中的鐵屑嗎？答案是否定的，因為機油在發(fā)動機中的速度很快，可以達到10~40升/分鐘。對于我們普通的私家車來說，30秒就可以循環(huán)一次機油。在這么快的流速下，鐵屑還沒來得及被吸附就隨意流走了。所以油底殼放油螺絲上的磁鐵只有在發(fā)動機熄火后機油沉積在油底殼時才起作用，在發(fā)動機工作時作用不大。帶有鐵屑的機油被機油泵從油底殼吸上來，然后被泵送到機油濾清器，經(jīng)過濾后送到發(fā)動機潤滑油道，再送到各摩擦面，潤滑各部位。那么，機油濾清器能擋住這些鐵屑嗎？普通私家車發(fā)動機使用的機油濾清器是全流式濾清器。為了保證足夠的油壓和油流，它的過濾精度不是很高。一般只能過濾直徑大于0.05 mm的顆粒。臟到一定程度，過濾精度會提高，可以過濾直徑更小的顆粒。而機油中的鐵屑直徑一般在0.01mm以下，所以大部分鐵屑都能通過機油濾清器。換句話說，機油濾清器不能過濾機油中的鐵屑，機油通過機油濾清器后仍含有一定量的鐵屑。如果在機油濾清器的外殼上放置一塊磁鐵，會發(fā)生什么情況？對于鐵殼來說，它被磁化后，整個機油濾清器都變得有磁性。當油流過它的時候，里面的鐵屑會被吸收，吸附在外殼內(nèi)壁上，這樣鐵屑就不再通過濾紙了。這樣，從機油濾清器流出進入主油道的機油中的鐵屑含量大大降低，提高了機油的清潔度，更好地保護了摩擦副。所以從這個意義上來說，在機油機濾上放一塊磁鐵，確實可以在一定程度上保護發(fā)動機，同時也可以延長機油機濾的使用壽命。

目前，有一些新型的機油濾清器。它們在制造的時候，內(nèi)部放置了一個強磁鐵，可以吸附鐵屑，讓過濾后的機油更干凈，這樣機油濾清器就不需要在外殼上放置磁鐵了。當然，這種保護也是非常有限的。一般情況下，發(fā)動機產(chǎn)生的碎片很少，直徑也很小，對發(fā)動機磨損的影響極其有限。只有一些磨損嚴重的發(fā)動機會磨損掉大塊的金屬，但這樣的發(fā)動機也需要大修。所以大部分機油機濾沒有磁鐵，發(fā)動機不會很快損壞。磁鐵的放置是錦上添花，不是雪中送炭。