變速箱的紊亂會給車主造成安全問題，這就需要大家好好看看自己的車，自己解決自己的問題。下面小編分享一下傳輸障礙的現(xiàn)象、原因及故障排除，希望對大家有所幫助。

[變速器齒輪故障]

行駛中自動起步換擋或換擋，掛入的擋位與要求擋位不一致，或雖掛入要求擋位也不能回空檔；或者兩個檔位接合，發(fā)動機(jī)的動力無法傳遞，也就是檔位錯亂。

[溝通障礙的原因]

變速器檔位異常的主要原因如下：

(1)換檔桿頭定位銷磨損松動、損壞、丟失或球頭磨損過多。

(2)變速桿下端工作面和換檔導(dǎo)向塊凹槽過度磨損。

(3)聯(lián)鎖裝置的凹槽和鎖銷磨損，銷球磨損。

(4)輸出軸上的止動卡環(huán)未安裝或脫開，鎖緊螺母松動或脫開，使齒輪能在軸上自由滑動并進(jìn)入檔位。

(5)將輸入軸和輸出軸連接處的滾針軸承燒結(jié)成一體。

[變速器齒輪故障的診斷和排除]

變速桿能轉(zhuǎn)動一次，說明球節(jié)定位銷短或脫落。如果變速桿的換擋距離變長，換擋擋位無法退出，或者變速桿會掛到不必要的擋位甚至脫離導(dǎo)向塊的凹槽，說明變速桿的下工作面磨損脫離了換擋導(dǎo)向塊的凹槽，或者撥叉的工作面脫離了換擋凹槽。如果是裝配質(zhì)量的，需要按要求正確裝配，否則要修理變速桿和撥叉導(dǎo)向塊。

如果只有空擋或直擋能正常工作，其他擋位接合時發(fā)動機(jī)會失速，說明輸入軸后端內(nèi)孔滾針軸承與輸出軸燒結(jié)在一起；如果直接檔能正常工作，其他檔不能工作，發(fā)動機(jī)不熄火，說明中間軸常嚙合檔的鍵壞了；如果兩個檔位同時嚙合，輸出軸卡死不轉(zhuǎn)動，說明互鎖裝置無效。

如果拆下的齒輪還在運(yùn)轉(zhuǎn)，說明變速器中沒有空擋，齒輪襯套長度不足，導(dǎo)致輸出軸鎖緊螺母擰緊后齒輪沒有空轉(zhuǎn)能力。針對以上情況，分別修復(fù)。

變速器檔位故障維修中的注意事項

當(dāng)變速器掛檔時，可以如下判斷：

如果變速桿能轉(zhuǎn)動，說明變速桿的定位銷是新的，失控了；如果擺幅大，定位銷磨損太大。當(dāng)換檔桿不能移動到所需檔位，但換檔桿略有錯位時，換到另一個檔位或撥叉導(dǎo)塊向外移動，說明換檔桿下方的工作面磨損。當(dāng)你移動變速桿時，可以同時換到兩個檔位，說明互鎖裝置磨損，失去互鎖功能。

當(dāng)變速器脫檔時，應(yīng)根據(jù)上述情況調(diào)整、更換和修理相應(yīng)的零件。

今天，小編介紹汽車變速器的現(xiàn)象、原因及故障排除。你熟悉變速器的現(xiàn)象、原因和故障排除嗎？如果你喜歡，請多關(guān)注這個網(wǎng)站。