車胎扎了怎么辦
檢查是否漏氣
當(dāng)汽車輪胎扎進(jìn)釘子之后,首先應(yīng)該檢查一下輪胎有沒有漏氣,然后才能考慮拔不拔掉。判斷漏氣的方法有很多,我們可以在釘子扎進(jìn)去的地方涂抹一點(diǎn)泡沫水,然后看它冒不冒泡。如果冒泡,則證明已經(jīng)漏氣了,這個(gè)時(shí)候先開到4S店再說。如果沒有冒泡,就說明沒有漏氣,自然也就可以拔了。一般情況下,只要釘子沒有扎的特別深的話,就是不用擔(dān)心輪胎會漏氣。
觀察漏氣速度
如果輪胎漏氣比較慢,建議暫時(shí)不要把釘子拔出來,此時(shí)拔出釘子只會加快漏氣的速度。此時(shí)應(yīng)該實(shí)時(shí)降速,緩慢行駛到最近的維修店進(jìn)行修理。如果漏氣的速度很快,則需要特別注意,此時(shí)應(yīng)該馬上停車,在原地?fù)Q上新的輪胎后再開車上路。
補(bǔ)胎的常見三種方法:
穿膠條法
這是一種傳統(tǒng)的補(bǔ)胎法,將一種涂滿膠水的橡膠條塞進(jìn)破損處即可。
優(yōu)點(diǎn):此法操作簡單且成本極低,還省去了分離輪胎輪轂及做動平衡的步驟。
缺點(diǎn):只能針對較小的穿孔,且容易在塞橡膠條時(shí)擴(kuò)大孔洞。隨著時(shí)間的推移,其密封性無法長久保持。雖然穿膠條法可以DIY實(shí)現(xiàn),但都只能作為一種應(yīng)急處理方式,非長久之計(jì)。
貼片內(nèi)補(bǔ)
這種方法最為常用。先將輪胎內(nèi)部穿孔處及周圍進(jìn)行打磨,再吸除碎屑。接下來用一塊補(bǔ)胎貼片粘合在內(nèi)部穿孔處,再補(bǔ)涂上一層膠水即可。
優(yōu)點(diǎn):相對于穿膠條法,貼片內(nèi)補(bǔ)法的安全系數(shù)大大提升,可針對稍大一些的孔洞。
缺點(diǎn):需要拆裝輪胎,完成補(bǔ)胎后還要做動平衡,DIY無法完成。該方法只能修復(fù)氣密層,胎面的破損處依舊存在,日后易被雨水滲透,造成損害。
蘑菇釘法
蘑菇釘,長得像蘑菇的一顆橡膠釘。將它的"柄"從輪胎內(nèi)里穿出受損部位,修剪掉高出輪胎表面的部分,蘑菇蓋則用強(qiáng)力膠粘上即大功告成。
優(yōu)點(diǎn):可以對輪胎氣密層和胎面同時(shí)修補(bǔ),安全系數(shù)高且能長久保持。中高檔車可以采用這種修補(bǔ)方法,防爆胎也可以使用這種方法。
缺點(diǎn):價(jià)格相對于前兩種方法略高。拆裝輪胎后,需要做動平衡,同樣不適合自己補(bǔ)。
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