一、通過加價升級保養(yǎng)項目

對于加價升價保養(yǎng)項目的套路，主要存在于一些新手車主身上，比如消費者在買車前，4S店會承諾贈送免費保養(yǎng)，終身維護保養(yǎng)等。

作為提車時贈送的保養(yǎng)項目，基本上是車輛的常規(guī)性保養(yǎng)，比如更換機油、機濾等。

往往當車主到4S店享受免費保養(yǎng)時，接待人員會告知車主，在免費保養(yǎng)的項目中，尤其是機油屬于質量最差的，為了新車更好地保護好發(fā)動機，建議車主加價升級更高級的機油產品。

由此看來，聽起來是免費給車輛贈送的保養(yǎng)，實際上卻變成了加價自費保養(yǎng)。

二、常規(guī)保養(yǎng)夾雜養(yǎng)護類保養(yǎng)

通常來說，當車輛到4S店進行保養(yǎng)時，只需給車輛更換機油、機濾，及空濾等，售后會建議車主做發(fā)動機養(yǎng)護類等保養(yǎng)項目。最常見的養(yǎng)護類就是清洗發(fā)動機，就拿最基本的清洗發(fā)動機來說，只需在發(fā)動機中加入一種清凈劑，車輛運行十幾分鐘后就完成了。

看起來清洗發(fā)動機很簡單，沒有多大的技術性操作，但是其花費基本上在幾十上百元。甚至在一些高檔的車型上，清洗一次發(fā)動機花費高達四五百塊。因而作為車輛養(yǎng)護類保養(yǎng)項目，除非像一些車齡很老的車型，出現了動力缺失、油耗高等癥狀，否則清洗發(fā)動機基本上是徒勞的。

三、無中生有，夸大車況或故障

往往一些4S店保養(yǎng)車輛的過程中，維修師傅會夸大車輛的故障及車況，以便套路更多的保養(yǎng)收入。

比如車輛本來做常規(guī)型保養(yǎng)就可以了，師傅會建議車主做輪胎保養(yǎng)、空調清洗、甚至是油箱清潔除水等項目。

當車主聽到輪胎沒做保養(yǎng)，會引發(fā)爆胎危險，或是空調沒清洗，會散發(fā)出有毒氣體，影響人的身體健康等。

相信當車主聽到這類夸大的言語描述時，大多數車主基本上就信以為真，甘愿花錢做這類保養(yǎng)了。

四、用專業(yè)性名詞?？有率周囍?p>對于4S店保養(yǎng)時的專業(yè)性名詞，最為常見的一個就是工時費，利用車主不懂工時費的含義，?？榆囍鞯谋ｐB(yǎng)費用。

我們都知道4S店的工時費是很貴的，甚至一些4S店對工時費概念模糊，車主很容易被套路的。

通常來說，4S店的工時費算法為：工時定額乘工時單價。不同汽車品牌的工時定額有所差異，車主不要以為1個工時就是一個小時，比如有的4S店1個工時就是5分鐘或15分鐘。

而對于不同保養(yǎng)維修項目，由于維修難度系數的不同，其工時定額就存在差異性。因而利用車主對工時費的概念不清晰，專門會去坑一些新手車主。

五、缺斤少兩，用車主的錢來賺錢

我們都知道4S店的保養(yǎng)收費會偏貴，而之所以貴就貴在機油產品上，這也是眾多4S店反復強調自己使用的是原廠機油，并非是三無產品及劣質機油。

而在4S店保養(yǎng)的機油上，往往更換機油后會有少量的剩余機油，若車主沒有帶走或寄存的話，師傅會將車主剩余的機油積少成多，等攢夠了一大桶機油后，再賣給其他車主，或是販賣給外邊的汽修店。

因此，在車主們看來保養(yǎng)完汽車后，剩余的一點機油不值得一提，但在4S店里這種剩余下的機油卻是變廢為寶了，正可謂是用車主的錢再來賺錢。

六、用車輛保養(yǎng)券、保養(yǎng)套餐坑錢

相信不少車主去4S店保養(yǎng)完車輛后，會遇到4S店贈送的各種保養(yǎng)券，如空調保養(yǎng)券、發(fā)動機清洗保養(yǎng)券等。

而對于各類的優(yōu)惠券，看似有優(yōu)惠實則沒優(yōu)惠，往往都是提高了價格再打折，主要是為了吸引眼球而已。

除此之外，一些4S店為了招攬生意，推出一系列的保養(yǎng)套餐，如打蠟、清積碳、鍍晶、貼車模等。

而當車主真的去體驗這些保養(yǎng)套餐時，才發(fā)現施工地大多還是在一些汽車美容店，最終下來的花費甚至比美容店還貴啊！