皮卡作為以商用為主的車型，它的裝載能力自然不用擔心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。現(xiàn)在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天我們要說的是銳騏（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　銳騏車頭呈現(xiàn)出古典的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　銳騏車尾給人一種非常干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　銳騏內飾顯得頗具雅致的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　銳騏后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

　　銳騏后斗空間較大，足以應付各種載物需求。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，銳騏的車側看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。銳騏的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 2.4T 柴油 標箱 兩驅小康版?銳騏空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.4T 柴油 標箱 兩驅小康版針對空間的看法吧：網友@jjohnny說道：“后備箱的空間很大，后排的空間也很大，反正空間也不會太差。”

網友@askf3說道：“這輛車整體舒適性不錯，避震效果也不錯，平時經過城市減速帶或者山路坑坑洼洼的地方，它都能過濾掉大部分的震感，坐在車里還是挺舒服的，唯一美中不足的就是座椅的舒適度，尤其是腿部的支撐，如果是一米八的大個子坐上去，肯定會有些不舒服。”

網友@xw0125說道：“雖然座椅很軟，但是坐起來還是很舒服的，不過在過減速帶的時候會有明顯的顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）