自動(dòng)版?馬自達(dá)8是多大排量?馬自達(dá)8購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2011款?2.3L?馬自達(dá)8自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?馬自達(dá)8外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?馬自達(dá)8內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?馬自達(dá)8動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?馬自達(dá)8配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?馬自達(dá)8空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?馬自達(dá)8細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?馬自達(dá)8排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?馬自達(dá)8配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著三臺(tái)政策逐漸落地,MPV越來(lái)越被大家關(guān)注,其實(shí)眼下MPV的選擇真的不少,選擇起來(lái)還是要花點(diǎn)心思的。這時(shí)各項(xiàng)數(shù)據(jù)就顯得尤為重要了,畢竟這些數(shù)字是最能客觀反映車(chē)型特點(diǎn)的。今天介紹的這款馬自達(dá)8(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
馬自達(dá)8車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4860/1852/1685mm,軸距2950mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/65 R16,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
馬自達(dá)8內(nèi)飾造型非常新潮,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
馬自達(dá)8第二排空間表現(xiàn)符合其定位,第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。另外,這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。
馬自達(dá)8配備了2.3L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩205?!っ?,工信部綜合油耗9.8L/100km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),馬自達(dá)8的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),整體造型可圈可點(diǎn)。馬自達(dá)8的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
自動(dòng)版?馬自達(dá)8是多大排量,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.3L 至尊版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@車(chē)販子說(shuō)道:“最低10(高速,全程空調(diào)),最高17(哈哈,有點(diǎn)嚇人,純市區(qū),短途,全程空調(diào),停車(chē)等人不熄火),現(xiàn)在基本都在市區(qū)用12-14個(gè)油。以上油耗和我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān),平時(shí)開(kāi)車(chē)都是一腳油門(mén)2500轉(zhuǎn)-2800轉(zhuǎn)間升檔的,所以油耗大,但提速還是蠻快的。急加速3000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。”
網(wǎng)友@baoweihua說(shuō)道:“這個(gè)價(jià)位,是在售MPV中性價(jià)比最高的吧?!?/p>
網(wǎng)友@luowen1981說(shuō)道:“如果能在北京買(mǎi)是最有性價(jià)比的,在廣州這里算一般吧。而且廣州經(jīng)銷(xiāo)商都喜歡包牌價(jià)賣(mài),只能省心不能省錢(qián)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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