對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.38萬(wàn)元的車型，伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　伊蘭特前臉呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　伊蘭特車尾看起來(lái)非常實(shí)在，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　伊蘭特內(nèi)飾整體走了古典路線，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　伊蘭特配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，伊蘭特標(biāo)配了并線輔助、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置。伊蘭特的前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

伊蘭特?2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hyyzgl說(shuō)道：“我的車開起來(lái)很方便，配有前后雷達(dá)，開車的時(shí)候也不用擔(dān)心被刮花了，安全多了。這輛車確實(shí)很不錯(cuò)。方向盤很輕，路況也很好。”

網(wǎng)友@lz51053637說(shuō)道：“在買車之前，我并不在乎動(dòng)力有多大，畢竟我買車只是為了代步，不需要太大的動(dòng)力，但是1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中還是有些力不從心的，比如滿負(fù)荷行駛的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)會(huì)慢一些，到了中后期的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備就不夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@fs666說(shuō)道：“作為一款1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得它更適合城市里的通勤，起步比較平穩(wěn)，開到四五十公里左右，開起來(lái)一點(diǎn)都不擔(dān)心，換成運(yùn)動(dòng)模式，開起來(lái)一點(diǎn)都不比2.0排量的轎車差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）