2021款 純電?元Pro?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?元Pro購車手冊
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外觀 | 2021款?元Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?元Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?元Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?元Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?元Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?元Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?元Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?元Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?元Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.28萬元的車型,元Pro(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
元Pro車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。
元Pro車尾看上去頗具雅致的感覺,尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識度還是不錯(cuò)的。
元Pro內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺,飾以銀色飾條,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
元Pro搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩210?!っ?,工信部純電續(xù)航里程401KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,元Pro的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。元Pro的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì),整體造型還是很耐看的。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 純電?元Pro?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 尊貴型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qzdl007說道:“這輛車給我的感覺還不錯(cuò),起步和加速都很快,我對這輛車還是很滿意的,想要超過誰都沒問題,而且這輛電動(dòng)車的動(dòng)力也不比燃油車差?!?/p>
網(wǎng)友@hnq_gz說道:“方向盤輕巧靈活。小轎車開起來容易,剎車有點(diǎn)軟,尤其是在下坡的時(shí)候?!?/p>
網(wǎng)友@sasaling說道:“這輛車開起來比較容易,以前都是手動(dòng)擋,現(xiàn)在換電子檔桿還是很容易的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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