隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X1新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1新能源內飾設計看上去十分精細，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬X1新能源方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　寶馬X1新能源中控屏尺寸為8.8英寸，并配備了藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。

　　該車標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、胎壓報警等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬X1新能源配備可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，寶馬X1新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。寶馬X1新能源的大燈標配了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬X1新能源?混動?自動版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2019款 xDrive 25Le 豪華型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@qq紫霞靚衣坊說道：“綜合性價比很高,值得擁有?！?/p>

網(wǎng)友@張勝強說道：“主駕駛和副駕駛的座椅，有多項調節(jié)功能。可以很容易找到舒適的坐姿。 座椅的包裹性良好，舒適度很好。后排座椅的問題就是座位有點短，如果是比較胖的人坐上去不覺得不太夠用。車輛底盤比較扎實，隔音效果也不錯，整體的舒適度還是蠻高的?！?/p>

網(wǎng)友@小曦Frankie說道：“功能配置全面，我新手倒車有了影像跟360全景，媽媽再也不用擔心我刮碰到哪里了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）